担任长江新区高铁站站城一体化建造的，是武汉城投铁司所属长江新区站城投资公司，其大众号近期发布了《长江新区高铁功用区全域疆土归纳整治施行计划》取得同意的音讯

　　要害句：在保证处理高铁站配套基础设施用地的基础上，以“五大复兴”为引领，统筹布局高标准农田、和美村庄、村庄路途提质改造、水环境管理和景象提高、农业废弃物归纳利用等工业项目，助推长江新区一二三工业交融开展，助力建造宜居宜业和美村庄，打造华中区域以高铁建造为布景的村庄复兴和全域整治样板

　　文章里说的很清楚，高铁站功用区11平方公里范围内，除了高铁站配套基础设施用地外，别的的当地将建造高标准农田，和美村庄之类

　　也便是说，未来的长江新区高铁站，将耸立在一片油菜花田之中，黄陂人期望的前川和鲁台交融开展终究是春梦一场（难怪相关的单位都不急着将地铁延伸至长江新区站）

　　当年，武汉长江新区站城投资公司刚成立时，计划开发长江新区高铁站周边20多平方公里区域，建造新区站城一体化区域，黄陂人看到这一个规划都欢天喜地，以为鲁台开发今后，前川城区将构成“一河两岸”的景象，成为武汉四环外面积最大的卫星城市

　　2024年，武汉自然资源局发布的疆土空间规划里，新区高铁站周边的土地变成了待开展土地（大白话便是，视状况开展决议开不开发）

　　2017年，武汉市刚提出建造长江新城的时分，鲁台规划便是一个城市化区域，其时房地产职业繁荣向上，黄陂只需出让土地，都有几个公司争抢，其时的规划者对鲁台的开展充满期望

　　2021年今后，尽管地产方式转冷，但由于有高铁站和文旅城的加持，我们对鲁台的开展仍是抱有期望

　　但2025年之后，当地主家都没有余粮的时分（武汉国有企业也没钱了），鲁台终究是回到以农业为主的地步

　　喜爱黄陂和长江新区，可以沿着318国道两头开展，最少要将文旅城和长江新区高铁站联系起来，马路两头有必要填满修建，这是最低的要求了

　　长江新区，不成为国家级新区，开展前途是有限的（看看各种规划大幅度减缩就知道了）

　　3月24日，由武汉城投铁司所属长江新区站城投资公司安排编制的《长江新区高铁功用区全域疆土归纳整治施行计划》正式经过市级检查。这一具有里程碑含义的打破开展，标志着长江新区高铁功用区规划建造迈入全新阶段，为区域未来经济、社会、生态的全面和谐可持续开展奠定了坚实基础。

　　长江新区高铁功用区全域疆土归纳整治项目整治面积为11.09平方公里，共触及5个村湾。开发建造内容最重要的包括农用地整治、建造用地整治、村庄环境提高、站农旅配套工业等多个方面。

　　在施行计划编制过程中，武汉城投铁司安排的编制团队汇聚了各级政府、专家学者、企业代表及社会各界才智，广泛寻求各方定见，保证计划的科学性、前瞻性和可操作性。检查过程中，专家组对计划的战略定位、方针系统、施行途径及保证办法进行了全面评价，共同以为计划契合国家战略方向，具有较强的立异性和实践含义。

　　长江新区高铁功用区全域疆土归纳整治项目总投资约6.34亿元，旨在经过系统性、整体性、协同性的规划，在保证处理高铁站配套基础设施用地的基础上，以“五大复兴”为引领，统筹布局高标准农田、和美村庄、村庄路途提质改造、水环境管理和景象提高、农业废弃物归纳利用等工业项目，助推长江新区一二三工业交融开展，助力建造宜居宜业和美村庄，打造华中区域以高铁建造为布景的村庄复兴和全域整治样板。

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